猫头鹰车志讯(ID:owlauto)，近日，据红星新闻等媒体报道，西安车主黎先生称，其于2023年7月花费50余万元购买的一辆奔驰SUV，在正常使用三年后，车载导航及手机App远程控制等智能化功能突然无法使用。经咨询奔驰官方客服得知，这些功能在三年免费期结束后需付费续订方可恢复，年费高达1298元。黎先生对此表示强烈不满，指出购车时销售人员从未提及这些功能存在免费期限，购车合同中亦无明确体现。
根据黎先生手机App内的信息，涵盖在线导航、远程控车及车载流量的“互联组合包”不仅年费需1298元，三年期和六年以上的套餐价格分别达到2898元和4598元。针对车主的质疑，涉事4S店回应称，免费期在购车时均会明确告知，且开通车联网后会有短信和App提示。4S店强调，三年后若不续费，App的基础功能仍可终身免费，远程功能则需按需自愿购买。
对此，黎先生坚称，当初App是由销售人员协助下载的，全程并未有人说明后续收费事宜。奔驰官方客服随后确认了三年免费期及到期续费的政策，并表示会将车主反映的“不知情”问题作为投诉进行核实处理。
值得注意的是，这并非奔驰首次因车联网收费问题引发争议。早在2022年，便有车主反映远程互联服务到期后需付费才能继续使用，当时已引发广泛讨论。而近期的投诉信息显示，相关服务不仅持续收费，价格还出现上涨。有车主指出，远程控制服务此前三年费用为998元，如今已涨至1798元，且强制绑定了“远程控温”功能。
当前，受电动化转型滞缓、市场份额被国产品牌侵蚀等影响，奔驰在华的销量表现并不尽如人意。上半年，奔驰在华交付量同比下滑28.3%，盈利能力也在持续恶化，上半年营收为636.6亿欧元，同比下滑4.1%；净利润同比下滑6.3%。乘用车上半年息税前利润同比大幅缩水66.2%，二季度仅实现0.5亿欧元利润，销售利润率降至4%，为六年新低。日子本就不好过，又遇此争议，难免会影响潜在消费者的心绪。截至目前，奔驰官方尚未就此事及价格上涨问题作出公开回应。
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